Çin’in ünlü motosiklet üreticisi Zhang Xue, kısa süre önce aboneye ZXMOTO aracını teslim etmek için ilk kez Hong Kong’a gitti. 82 yaşındaki Zhu Youlin adlı motosiklet tutkununun ve distribütör Xiao Jintao’nun kendi markasına verdikleri yoğun destek, Zhang Xue’yi derinden etkiledi.
Aslında Xiao Jintao da profesyonel bir motorsiklet yarışçısıydı. ZXMOTO’nun az bilindiği dönemde bile tüm şüpheleri göğüsleyerek münhasır distribütörlük anlaşması imzaladı.
Mart 2026'da tamamen kendi gücüne dayanarak geliştirilen ZXMOTO, Portekiz'de Ducati ve Yamaha gibi küresel markaların uzun süredir devam eden tekelini kırarak Dünya Super Motosiklet Şampiyonası'nın bir etabında şampiyon oldu. Bu başarı, Hong Kong pazarında yerli motosikletlere olan sevgi rüzgârı estirdi. ZXMOTO, artık bir gurur kaynağı haline geldi. Xiao Jintao ve beraberindeki ekip ise ZXMOTO’nun bir eğitim programına katılmak için Chongqing kentine gitti; yarış ayarlarından seri üretime kadar ZXMOTO’nun tüm halkalarını yakından tanıdı ve yerel imalatın profesyonelliğine hayran kaldı.
Shenzhen’de bir beş yıldızlı otelde idare yöneticisi olan Lu Zhicong, 2018 yılında yeni iş açmak için Hong Kong’dan Shenzhen kentine geldi ve o zamandan itibaren "çift şehirli yaşam"a başladı. Lu, “Büyük Körfez Bölgesi Gelişim Planı”nın yayınlanmasıyla birlikte Guangdong, Hong Kong ve Makao’dan oluşan Büyük Körfez Bölgesi’nin yerel halkın iş kariyerlerini genişletmek için en iyi seçeneği haline geldiğini belirtti. Lu, Hong Kong'un azmi ve cesaretini, Çin iç kesiminin ise yenilik ruhunu geliştirdiğini vurguladı. Büyük Körfez Bölgesi, Hong Konglu gençlerin iş rüyasını gerçeğe dönüştürebilen yepyeni bir arena oldu. Hong Kong’un gelişmesinin Çin’in iç kesimiyle entegrasyonu, yerel halka büyük umut veriyor.
Filipinler’in başkenti Manila’da da fırsat keşfi hikâyeleri yazılıyor. Kentin nüfusunun ortalama yaşı 25 civarında. 5G ağının ise kapsama oranı ise yüzde 80’i aştı. Bu durum, Çin’in Guangdong eyaletinde faaliyet gösteren bir depolama işletmesini kentte yatırım yapmaya çekti. Yuancang Depolama Şirketi Denizaşırı Şubesi’nin kurucu ortağı Yang Yingbei, 2022 yılında ilk grup mal raflarını ve yerel alışkanlıklara göre yenilenen Çin'deki depolama sistemini Manila’daki depoya taşıdı. Günümüzde, Çin menşeli cep telefonlarının Manila pazarındaki payı, ülkeler arasında birinci sırada yer aldı. Yang Yingbei basına verdiği demeçte, Çin şirketlerinin denizaşırı açılımındaki en büyük varlığın para ve teknoloji olmadığını, uzun vadede ticaret yapma tutarlılığı ve kararlılığı olduğunu söyledi.
Çin’in Taiwan adasındaki Zhending Grubu Yönetim Kurulu Başkanı 74 yaşındaki Shen Qingfang, elektronik sektöründe derin deneyime sahip. Zhending Grubu ise dünyanın en büyük baskılı devre kartı şirketi. Ailesinin kökeni Çin’in Fujian eyaletine bağlı Quanzhou kenti. Shen Qingfang, 2005 yılında Shenzhen kentine bağlı Bao'an semtinde küçük bir fabrika kiraladı ve Çin’in iç kesminde ticarete başladı. O zaman, Çin'in baskılı devre kartı açısından küresel payı sadece yüzde 8’ di. Ancak 20 yıl sonra, bu sayı yüzde 56'ya yükseldi. Shen’in “dünyanın bir numara olma” rüyası gerçeğe dönüştü.
Günümüzde temel ticaretini Shenzhen’e taşıyan Shen Qingfang, 2030 yılına kadar Büyük Körfez Bölgesi’nin dünyanın en iyi körfez bölgesi olacağına işaret ederek, iş için bu bölgeye gelmeyenin büyük olasılıkla pişman olacağını söyledi.
Sözkonusu üç hikâye birlikte şunu doğruluyor: Asya-Pasifik ekonomik işbirliği canlılık yaratıyor ve aynı zamanda rüyalar doğuruyor; insanlar memleketlerinden yola çıkarak daha geniş bir geleceğe doğru ilerliyor.
Hibya Haber Ajansı
